Corso di Formazione conduzione gru per autocarro
Corso di Formazione conduzione gru per autocarro
Riferimento Normativo: Art. 73, comma 5 del D.Lgs. 81/08 | Accordo Stato-Regioni Rep. Atti n. 59/CSR del 17.04.2025 (G.U. n. 119 del 24.05.2025), Parte II, punto 8.3.2 e Allegato II
Il Corso di Formazione per la conduzione di gru per autocarro è il percorso abilitante obbligatorio, ai sensi dell’art. 73, comma 5, del D.Lgs. 81/08 e dell’Accordo Stato-Regioni del 17/04/2025.
È considerata gru per autocarro la “gru a motore comprendente una colonna, che ruota intorno ad una base ed un gruppo bracci che è applicato alla sommità della colonna. La gru è montata di regola su un veicolo (eventualmente su un rimorchio, su una trattrice o su una base fissa) ed è progettata per caricare e scaricare il veicolo” (Allegato II dell’Accordo).
Le gru per autocarro possono essere di diverse tipologie per portata, sbraccio e modalità di installazione (retro-cabina, retro-cassone, su binari), con comandi a terra, radiocomando o su seggiolino porta operatore.
Requisiti: area pratica delimitata e idonea, attrezzature conformi alla categoria di abilitazione, DPI nelle taglie idonee (punto 8.1). Frequenza minima 90% delle ore. L’abilitazione non esaurisce gli obblighi di formazione, informazione e addestramento del Titolo III del D.Lgs. 81/08.
Programma del corso
(Accordo 2025, punto 8.3.2)
MODULO TEORICO-TECNICO (4 ore):
1.1 Terminologia, caratteristiche delle diverse tipologie di gru per autocarro con riferimento alla posizione di installazione, loro movimenti ed equipaggiamenti di sollevamento, modifica delle configurazioni in funzione degli accessori installati.
1.2 Nozioni elementari di fisica per valutare la massa di un carico e le condizioni di equilibrio, e per mantenere l’insieme gru-carico in condizioni di stabilità.
1.3 Condizioni di stabilità di una gru per autocarro: fattori ed elementi che influenzano la stabilità.
1.4 Caratteristiche e principali componenti delle gru per autocarro.
1.5 Tipi di allestimento e organi di presa.
1.6 Dispositivi di comando a distanza.
1.7 Contenuti delle documentazioni e delle targhe segnaletiche in dotazione.
1.8 Utilizzo delle tabelle di carico fornite dal costruttore.
1.9 Principi di funzionamento, verifica e regolazione dei dispositivi limitatori, indicatori, di controllo.
1.10 Principi generali per il trasferimento, il posizionamento e la stabilizzazione.
1.11 Modalità di utilizzo in sicurezza e rischi (caduta del carico, perdita di stabilità, urto di persone, vento, ostacoli, linee elettriche, non corretta stabilizzazione).
1.12 Segnaletica gestuale.
Verifica intermedia: questionario a risposta multipla (almeno 70% di risposte esatte), propedeutica al modulo pratico.
MODULO PRATICO (8 ore):
2.1 Individuazione dei componenti strutturali: base, telaio e controtelaio, sistemi di stabilizzazione, colonna, gruppo bracci.
2.2 Dispositivi di comando (idraulici, elettroidraulici, radiocomandi) e di sicurezza: identificazione e funzionamento.
2.3 Controlli pre-utilizzo visivi e funzionali; manovre della gru senza carico, singole e combinate.
2.4 Controlli prima del trasferimento su strada: condizioni di assetto (struttura di sollevamento e stabilizzatori).
2.5 Pianificazione delle operazioni di sollevamento: condizioni del sito, massa del carico, raggio, configurazione della gru, sistemi di imbracatura.
2.6 Posizionamento della gru sul luogo di lavoro: posizione rispetto al baricentro del carico, delimitazione dell’area, segnaletica su strade pubbliche, stabilizzatori e livellamento; messa in opera di accessori, bozzelli, jib.
2.7 Esercitazioni di pratiche operative: presa/aggancio del carico, controllo di rotazione e oscillazione, operazioni in prossimità di ostacoli o altre gru, carichi lunghi, piani o di grandi dimensioni, manovre di precisione in posizioni visibili e non visibili; accessori diversi dal gancio (polipo, benna, ecc.) e imbracature.
2.8 Manovre di emergenza per il recupero del carico.
2.9 Prove di comunicazione con segnali gestuali e via radio.
2.10 Prove di funzionamento dei dispositivi limitatori, indicatori e di posizione.
2.11 Esercitazioni sull’uso sicuro, gestione delle emergenze e compilazione del registro di controllo.
2.12 Messa a riposo della gru: rimessaggio di accessori, bozzelli, stabilizzatori, jib.
Verifica finale: prova pratica con almeno 2 prove (movimentazione di un carico pari al 50% del carico massimo nominale al 50% dello sbraccio massimo; movimentazione a 0,5 m di un carico pari al 50% del nominale alla distanza massima prima dell’intervento del limitatore di momento).
